Til het deksel op. Kijk naar binnen. Het is geen magie, het is mechanica.
De meeste huiseigenaren negeren de doos aan de achterkant van de kom totdat deze breekt. Dat is het moment waarop de paniek begint. Maar de tank bevat drie verschillende systemen die samenwerken. Negeer ze nu en je zult uren later doorbrengen. Als u ze nu begrijpt, bespaart u geld.
Er zijn hier slechts drie hoofdrolspelers.
De sifon van de kom.
Het spoelmechanisme.
Het bijvulmechanisme.
Ze grijpen in elkaar. Ze zijn van elkaar afhankelijk. Breek één schakel en de hele keten faalt. Laten we ze een voor een opsplitsen. Begin met het spoelmechanisme. Het is de motor.
Het spoelmechanisme
Dit is waar de actie begint. Draai de hendel om. Je trekt aan een ketting. Of misschien duw je op een hendel. Het resultaat is hetzelfde. Het water stroomt uit de tank en in de kom.
Zoek de flap. Het is een rubberen afdichting aan de onderkant van de tank. Het is meestal het eerste dat mislukt. Scheuren. Kromtrekken. Ophoping van hard water. Als er voortdurend water in de kom lekt, is het waarschijnlijk dit onderdeel. Of de ketting staat te strak, waardoor de flap een beetje open blijft.
Controleer de vulklep. Deze hoge buis aan de linkerkant regelt dat het water de tank binnenkomt. Het heeft een vlotter. Als het water in de overloopbuis overstroomt, is de klep kapot. Of de vlotter is verkeerd afgesteld. Draai de schroef. Laat de vlotter zakken. Kijk hoe het waterpeil daalt.
De komsifon
Kijk nu naar beneden. In de valstrik. Dat is de sifon. Het is de gebogen pijp verborgen onder de rand. Er zit een kleine hoeveelheid water in. Deze afdichting voorkomt dat rioolgas uw woning binnendringt. Het creëert ook zuigkracht.
Wanneer de tank water dumpt, raakt deze met hoge snelheid de kom. Het vult de valstrik. Eenmaal vol neemt de zwaartekracht het over. Het water valt in de afvoer. De lucht erboven wordt mee naar beneden gezogen. Hierdoor ontstaat een vacuüm. Het vacuüm zuigt het afval en het water naar buiten. Het is een sifoneffect.
Als de spoeling zwak is, ligt het probleem niet altijd bij de tank. Het kunnen verstopte velgsproeiers zijn. Die kleine gaatjes onder de rand. Minerale afzettingen verstoppen ze. Gebruik een spiegel en een zaklamp. Controleer elk gat. Prik ze in met een draad of een klein penseel. Verwijder de blokkade. Water heeft een duidelijk pad nodig.
Het bijvulmechanisme
Na het spoelen loopt de tank leeg. Het toilet moet worden gereset. Dit is waar het bijvulmechanisme het overneemt.
De vulklep gaat weer open. Het water stroomt naar binnen. Maar niet alles gaat de tank in. Een klein slangetje verbindt de vulklep met de overloopbuis. Deze buis leidt water in de kom.
Waarom? Voor het bijvullen van de sifonafdichting. Als u deze stap overslaat, komt de rioolstank direct terug. Het is een klein detail. Een klein buisje. Maar het is van cruciaal belang.
Kijk hoe de vlotter omhoog komt. Terwijl de tank vult, gaat de vlotter omhoog. Deze sluit het water af op een ingesteld niveau. Meestal gemarkeerd op de klep. Pas indien nodig aan. Het water moet ongeveer 2,5 cm onder de overloopbuis zitten. Te hoog, en je verspilt water. Te laag, en je krijgt niet genoeg kracht voor de volgende spoeling.
