Kebanyakan motor tungku disegel secara permanen. Pabrikan melumasinya di pabrik dan mengelasnya hingga tertutup. Anda seharusnya mengabaikannya. Namun beberapa model lama, atau unit kelas industri tertentu, masih memiliki pelabuhan minyak yang terlihat. Jika Anda memilikinya, Anda harus bertindak sebelum hal tersebut terjadi.
Motor yang dingin membutuhkan lebih banyak tenaga. Ini menjadi lebih panas. Itu terbakar lebih cepat. Pelumasan membuat poros berputar bebas dan menurunkan panas. Tapi jika salah, Anda bisa merusak motornya.
Identifikasi Jenis Port Terlebih Dahulu
Jangan langsung menuangkan minyak ke sembarang tempat. Temukan motornya. Temukan bantalan di dekat poros. Mereka biasanya duduk di kedua ujungnya.
Beberapa motor memiliki tutup berulir kecil. Ini adalah pelabuhan minyak. Yang lain mempunyai gelas plastik atau logam. Ini adalah alat kelengkapan gemuk. Beberapa tidak memiliki keduanya. Jika motor Anda tersegel sepenuhnya, berhentilah membaca. Anda tidak bisa melumasinya. Mencoba melubangi bantalan yang tersegel adalah tiket sekali jalan untuk membeli motor baru.
Cari portnya. Biasanya ditutup dengan tutup plastik atau logam kecil. Anda mungkin perlu menghapus panel akses untuk melihatnya. Matikan listrik pada pemutusnya terlebih dahulu. Keamanan bukanlah pilihan di sini.
Gunakan Oli yang Tepat (Tidak Serba Guna)
Jika Anda memiliki lubang oli, gunakan oli motor nondeterjen berbobot 10. Jangan gunakan WD-40. Jangan gunakan minyak 3-in-1. Jangan gunakan minyak rumah tangga untuk keperluan umum. Minyak nondeterjen kental. Itu tetap dalam pengaruhnya. Minyak deterjen mengencerkan dan menghilangkan pelumasan yang ada. Mereka menarik debu. Debu itu berubah menjadi lumpur. Lumpur mematikan motor.
Dua hingga tiga tetes per port. Itu saja. Pelumasan yang berlebihan menyebabkan kegagalan segel. Ini mendorong oli keluar melalui segel poros. Itu menetes ke ikat pinggang Anda. Ini menciptakan kekacauan dan bahaya kebakaran. Lebih sedikit lebih banyak.
Cangkir Gemuk vs. Pelabuhan Minyak
Jika poros blower Anda memiliki wadah minyak dan bukan lubang oli, prosesnya sedikit berbeda. Lepaskan tutup sekrup yang menutupi cangkir. Isi dengan pelumas bantalan. Anda dapat membelinya di toko perangkat keras atau toko suku cadang mobil mana pun. Jangan mengisi terlalu banyak. Kemas saja. Bersihkan kelebihannya.
Jika motor Anda memiliki pena gemuk (zerk fitting), Anda memerlukan pistol gemuk. Isi sampai Anda melihat sedikit tonjolan minyak baru yang mendorong keluar minyak lama. Bersihkan. Gemuk lama memerangkap panas dan kotoran. Minyak segar membuatnya terus bergerak.
Periksa Sabuk Saat Anda Melakukannya
Melumasi motor hanyalah separuh pekerjaan. Periksa sabuk saat panel akses mati. Carilah retakan. Carilah yang berjumbai. Carilah kaca. Sabuk yang mengkilat dan halus tergelincir. Itu tidak mencengkeram katrol. Itu membakar motor.
Jika sabuk sudah aus, gantilah. Sabuk yang tergelincir memberikan tekanan ekstra pada motor. Bahkan motor yang terlumasi sempurna pun akan rusak jika sabuknya rusak. Motor berjuang melawan hambatan. Ini terlalu panas. Itu berhenti.
Mengapa Ini Penting
Motor tungku mahal untuk diganti. Biaya tenaga kerja bertambah. Biaya pemeliharaan beberapa menit saja. Ini memperpanjang umur motor. Itu membuat sistem pemanas Anda tetap efisien. Ini mencegah pertengahan abad ke-19
