Většina motorů pecí je trvale utěsněna. Výrobce je továrně namazal a víka přivařil. Jsou považovány za bezúdržbové. Některé starší modely nebo speciální průmyslové jednotky však stále mají viditelné olejové otvory. Pokud má vaše pec tyto otvory, musíte jednat dříve, než se ložiska zadře.
Studený motor spotřebuje více energie. Pracuje při vyšší teplotě. Rychleji se rozpadá. Mazání zajišťuje volné otáčení hřídele a snižuje teplo. Ale pokud to uděláte nesprávně, můžete zničit motor.
Nejprve určete typ otvoru
Nezačněte jen tak všude lít olej. Najděte motor. Najděte ložiska umístěná v blízkosti hřídele. Obvykle jsou na obou koncích.
Některé motory mají malé šroubovací uzávěry. To jsou ropné díry. Jiné mají plastové nebo kovové kelímky. Jedná se o mazací fitinky pro mazání. Někteří nemají ani jedno. Pokud je váš motor zcela utěsněný, přestaňte číst. Nedá se mazat. Pokus udělat díry do utěsněného ložiska povede pouze ke koupi nového motoru.
Hledejte díry. Často jsou uzavřeny malým plastovým nebo kovovým uzávěrem. Možná budete muset odstranit přístupový panel, abyste je viděli. Nejprve vypněte napájení panelu. Zabezpečení zde nepřipadá v úvahu.
Použijte správný olej (ne univerzální olej)
Pokud máte olejové otvory, použijte 10 hmotnostní nedetergentní motorový olej. Nepoužívejte WD-40. Nepoužívejte olej 3 v 1. Nepoužívejte univerzální olej pro domácnost. Nedetergentní olej je hustý. Zůstává v ložisku. Detergentní oleje ředí a smývají stávající mazivo. Přitahují prach. Tento prach se mění v kal. Kal zabíjí motory.
Dvě až tři kapky na otvor. To je vše. Nadměrné mazání způsobuje selhání těsnění. Protlačuje olej přes hřídelová těsnění. Kape vám na opasek. To vytváří nepořádek a nebezpečí požáru. Méně je více.
Mazací misky proti olejovým dírám
Pokud má hřídel ventilátoru místo olejových otvorů misky na tuk, je proces trochu jiný. Odstraňte šroubovací uzávěry zakrývající misky. Naplňte je ložiskovým tukem. Můžete si jej koupit v každém železářství nebo obchodě s autodíly. Nepřeplňujte. Jen to pořádně zabalte. Odstraňte přebytek.
Pokud má váš motor mazací fitinky (sklíčidla), budete potřebovat mazací lis. Naplňte, dokud neuvidíte mírné vyboulení čerstvého maziva, které vytlačí staré mazivo. Setřete to. Starý tuk zachycuje teplo a nečistoty. Čerstvý lubrikant zajišťuje pohyb.
Současně zkontrolujte pásy
Mazání motoru je jen polovina práce. Při sejmutí přístupového panelu zkontrolujte pásy. Hledejte praskliny. Hledejte delaminaci. Hledejte lesk. Lesklý, hladký pásek klouže. Nechytá se za kladku. Přehřívá motor.
Pokud jsou řemeny opotřebované, vyměňte je. Prokluzující řemeny kladou na motor další zátěž. I dokonale naolejovaný motor selže, pokud jsou řemeny špatné. Motor se potýká s odporem. Přehřívá se. Zastaví se.
Proč je to důležité?
Výměna motorů pecí je nákladná. Náklady na práci se hromadí. Pár minut služby stojí haléře. Tím se prodlouží životnost motoru. To udržuje váš topný systém efektivní. To zabraňuje
